全文获取类型
收费全文 | 625篇 |
免费 | 71篇 |
国内免费 | 129篇 |
专业分类
航空 | 554篇 |
航天技术 | 115篇 |
综合类 | 105篇 |
航天 | 51篇 |
出版年
2023年 | 14篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有825条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
102.
Two energetic events in the Earth’s magnetotail detected by Geotail are examined with detailed analysis of three-dimensional
velocity phase space density. It is found that the occurrence of multiple ion components is high during these dynamic episodes.
Different populations evolve independently of each other, suggesting particles from multiple activity sites contributing to
the observed phase space density. The transport properties with consideration of multiple components are evaluated, with the
result showing significant differences from those based on a single fluid approach. This comparison indicates that precise
evaluation of the energy and magnetic flux transport of energetic events in the magnetotail requires resolving individual
populations in the phase space density. 相似文献
103.
用激光多普勒技术测量了二维扩压器中不可压湍流边界层分离流动,得到了时均速度和雷诺剪应力分布。实验结果分析表明:以Coles速度律发展的Bardina速度分布可以描述瞬时间歇分离点以前和瞬时间歇再附点以后的时均速度分布,但无法描述分离区的边界层速度型。Cross速度分布可描述分离区的边界层速度分布。Cebeci&Smith涡粘性代数模型难以正确地描述分离边界层的雷诺剪应力。 相似文献
104.
105.
106.
本文以谐振运动非定常气动力计算理论为基础,采用偶极子格网技术进行数值计算、有理式拟合、Fourier积分和Duhamel积分等步骤,给出了飞行器任意运动和受任意大气扰动时完全非定常气动力的一种工程计算方法。该方法数学处理方便,得到的气动力表达式简单。算例结果表明:该完全非定常气动力计算方法可行,精度令人满意,具有工程实际意义。 相似文献
107.
108.
109.
基于大气传输软件激光透过率对比研究 总被引:3,自引:3,他引:3
简要地归纳了目前比较通用的大气传输软件LOWTRAN7、MODTRAN和FASCODE的概况和异同,分析了大气透过率的计算和激光武器选用的波长,比较了激光传输衰减和能见度的关系,重点研究对比了用LOWTRAN7和FASCODE计算1.06μm和10.6μm激光的透过率,并得出了结论。 相似文献
110.
Flight Flutter Modal Parameters Identification with Atmospheric Turbulence Excitation Based on Wavelet Transformation 总被引:2,自引:0,他引:2
Zhang Bo Shi Zhongke Li Jianjun 《中国航空学报》2007,20(5):394-401
针对基于大气紊流激励的飞机颤振试验数据具有信噪比低以及测量数据以加速度响应形式给出等特点,将小波变换与随机减量法相结合对飞机颤振模态参数进行识别,首先利用随机减量法获得结构在非零初始加速度条件下的自由衰减响应,然后对该自由衰减响应进行Morlet连续小波变换,为使变换简单,本文采用了Parseval定理和留数定理,利用Morlet的带通滤波特性,通过搜索小波变换系数在不同的尺度区域内的极大值,再根据小波变换系数的极大值、相角与固有振动频率及阻尼系数间的关系,即可识别出各模态参数。并对利用小波变换识别颤振模态参数时,实现模态解耦应满足的条件进行了分析研究。通过仿真和飞机颤振试验数据分析,验证了该识别方法不仅简单、有效和可行,而且具有较强的抗噪性。 相似文献